Analistul economic Ilie Şerbănescu consideră că pe piaţa carburanţilor din România, compania austriacă OMV deţine monopol şi stabileşte ce preţ doreşte.

"Noi avem numai jucători străini, iar cumpărătorii sunt români. OMV prezintă un monopol şi îşi permit să facă ce vor pentru că  statul român le-a dat resursele. Suntem la cheremul OMV. De cealaltă parte, KazMunayGaz aduce resuse din afară, pe când OMV le deţine pe ale noastre. Ar fi trebuit să nu se dea aceste resurse către compania austriacă. Nu mai există în Europa o asemenea situaţie, nu există precedent, nu s-a întâmplat ca până acum cineva să-şi fi dat resursele naturale unei companii străine", a declarat pentru NewsIn analistul economic Ilie Şerbănescu.

Ilie Şerbănescu mai precizează că atât timp cât piaţa continuă să cumpere este validat preţul actual al carburanţilor. Un producător poate cere şi 10 lei/litru de benzină, dacă piaţa îl cumpără, nu există nicio soluţie ca preţul să scadă, spune analistul economic.

Potrivit acestuia, nu există un preţ real al carburanţilor pe piaţa din România şi nici nu se poate spune până la ce nivel ar putea creşte preţurile la noi sau barilul de petrol pe piaţa internaţională.

Consultantul economic Aurelian Dochia spune că este inevitabil ca preţul benzinelor şi motorinelor să crească şi asta din cauza majorării preţului barilului de petrol pe piaţa internaţională. Evenimentele neprevăzute, precum un cutremur, uraganele sau greva influenţează puternic preţul barilului e petrol.

"Dacă pe plan internaţional creşte preţul barilului de petrol, nu mai există nicio măsură care să împiedice creşterea preţului carburanţilor. Toate măsurile care pot fi luate sunt paleative, cu efect temporar, mă îndoiesc că pot fi făcute pe termen lung. Majoritatea analiştilor consideră că, până la sfârşitul acestui an, barilul va rămâne la valoarea de 120-125 dolari. Nu ştie nimeni cu cât va creşte preţul barilului de petrol, asta este o întrebare de o mie de puncte. Nu mai îndrăzneşte nimeni să facă previziuni, pentru că se poate întâmpla orice, este o piaţă sensibilă", a declarat pentru NewsIn Aurelian Dochia.

Acesta spune că OPEC îşi va dimensiona producţia astfel încât să menţină preţurile actuale. Producătorii şi-au redus marjele şi nu au transmis integral pe plan internaţional creşterile la preţul la pompă al carburanţilor. Doar în 2007 a fost o mică atenuare a acestei transmiteri, afirmă Dochia.

Singurul producător intern de petrol din România, Petrom, al cărei acţionar majoritar este grupul austriac OMV, a operat în ultima lună cele mai mari scumpiri: cu 0,24 lei benzina şi 0,33 lei motorinele. "Preţurile carburanţilor stabilite de Petrom sunt în funcţie de indicele internaţional al produselor petroliere (PLATT'S Mediterranean) şi de piaţa locală. Petrom nu poate coborî preţul din cauze concurenţiale. Dacă l-am coborî, Rompetrol, Lukoil, Mol şi Agip ar da faliment", au declarat, joi, pentru NewsIn surse din cadrul Petrom. Compania deţine circa 35% din piaţa carburanţilor, restul până la 100% fiind deţinută de ceilalţi jucători.

Ceilalţi operatori au urmat îndeaproape politica de scumpiri a Petrom, însă majorările de preţ au fost ceva mai ponderate. Rompetrol, spre exemplu a scumpit, în acelaşi interval, cu 0,12 lei benzinele şi 0,15 lei motorinele.

Potrivit datelor oferite NewsIn de Lukoil România, compania a majorat preţul carburanţilor cu un procent asemănător practicat de ceilalţi producători.

"Cotaţiile internaţionale pe piaţa barilului de petrol s-au majorat cu 40%. În acest timp, motorina s-a scumpit cu 17% pe piaţa românească de la începutul lui 2008 şi preţul benzinei s-a majorat cu 12%. Cam toţi practicăm preţuri asemănătoare", a declarat pentru NewsIn directorul general al Lukoil România, Constantin Tampiza.

Constantin Tampiza a precizat că Lukoil România stabileşte preţul carburanţilor în funcţie de cotaţia la zi a barilului de petrol.

În anul 2005, Consiliul Concurenţei a declanşat o investigaţie pe piaţa carburanţilor din România în urma unor scumpiri operate de către Petrom şi considerate, inclusiv de preşedintele Traian Băsescu, exagerate. 

Sursa: Business.ROL.ro